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近日，一輛滿載“荷花”卷煙的貨車從湖南長株潭煙草物流有限責(zé)任公司出發(fā)，前往湖北隨州。2018年，河北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司與長株潭煙草物流公司合作建立了小批量分撥中心，疫情防控期間，河北中煙就近從分撥中心發(fā)運卷煙，有力保障了市場供應(yīng)。

這是煙草行業(yè)工商企業(yè)積極探索物流資源共享、提高市場響應(yīng)速度的一個生動案例。近年來，圍繞物流資源共享，行業(yè)工商企業(yè)進行了卓有成效的探索，各種共享模式不斷涌現(xiàn)，不僅實現(xiàn)了資源優(yōu)化配置，也帶來了合作雙方“1+1＞2”的共贏。

跨區(qū)域集散中心多點開花。2014年，安徽中煙就與當時的川渝中煙互設(shè)小批量訂單集散中心。2017年，河北中煙借鑒其成功經(jīng)驗，與四川中煙互設(shè)前置庫。此后，安徽中煙、河北中煙在工工合作基礎(chǔ)上，積極向工商合作拓展，在商業(yè)企業(yè)物流中心設(shè)置區(qū)域集散中心。除互設(shè)之外，也有的工業(yè)企業(yè)利用合作生產(chǎn)企業(yè)倉儲資源前置存儲卷煙。通過該模式，合作雙方合理利用了倉儲資源，提高了干線運輸滿載率和支線運輸靈活性，隨著商業(yè)訂單越來越多地呈現(xiàn)出小批量、多批次的特點，這一模式的優(yōu)越性逐漸顯現(xiàn)。

工商物流同城協(xié)同不斷深化。部分工商企業(yè)依托同城優(yōu)勢，開展物流一體化建設(shè)運行，共享倉儲資源，優(yōu)化物流流程，實現(xiàn)降本增效。比如，安徽中煙合肥卷煙廠與合肥市局（公司）、蚌埠卷煙廠與蚌埠市局（公司），新疆區(qū)局（公司）與云南中煙紅云紅河集團新疆卷煙廠等，通過共建共用、搭建連廊等形式，實現(xiàn)了資源整合利用，減少了重復(fù)運輸，提升了響應(yīng)速度。

區(qū)域物流建設(shè)穩(wěn)妥推進。長株潭煙草物流公司、武漢“1+5”區(qū)域物流、蘭州“3+8”區(qū)域物流相繼建設(shè)運行，黑龍江、江蘇、內(nèi)蒙古、海南等省區(qū)局（公司）規(guī)劃推進物流區(qū)域合建或業(yè)務(wù)整合，物流規(guī)模效益正逐步顯現(xiàn)。

此外，煙葉儲運資源共享也在持續(xù)探索。比如，云南中煙為廣西中煙提供煙葉代保管服務(wù)，上煙集團、山東中煙利用煙葉產(chǎn)區(qū)倉儲資源存儲復(fù)烤煙葉，福建煙草商業(yè)持續(xù)推進“兩煙”物流一體化建設(shè)等。

設(shè)施資源共享是一項系統(tǒng)性工作，合作中，各單位在堅持專賣體制前提下，嘗試突破行政區(qū)域限制，搭建信息平臺，再造業(yè)務(wù)流程，明確管理責(zé)任，保證了工作規(guī)范有效開展，為物流資源整合深入推進提供了一個個“解決方案”。

今年，“深化企業(yè)間物流資源共用共享，不斷提高行業(yè)物流資源的整體配置效率”寫入了《行業(yè)物流工作要點》，隨著這一探索的持續(xù)深入，行業(yè)物流降本增效的路徑將不斷拓展。

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